说起丰田皇冠,在中国汽车市场的名气很大,尤其是前几代车型,在消费者心中的地位丝毫不输奥迪A6这样的德系选手,有位老司机曾经说过,同样是一辆开了七八年的车,皇冠的故障率就明显少于奥迪A6,二手车市场的保值率也很高,甚至可以说很抢手,可是全新一代的皇冠一改之前沉稳、大气的形象,更加偏向于运动风格,导致了年纪稍大的朋友接受不了,而年轻人又买不起的尴尬局面,使皇冠彻底失去了往日风采,已经慢慢被边缘化!
皇冠不行,亚洲龙来战,拥有丰田成熟可靠的品质,作为家用很适合!亚洲龙作为皇冠的替补队员,虽然受关注度没有皇冠高,可亚洲龙20.88-28.98万元的售价却要比皇冠更加亲民,大家可以想一想,与其买一辆主流B级车的高配,还真不如买辆档次更高一些的亚洲龙,毕竟开出去气场更为强大,能够满足一下车主小小的虚荣心星空体育官方网站!
亚洲龙一上市,独特的外观设计就引来了争议不断,是美是丑,这只能说萝卜青菜各有所爱,相比起皇冠,亚洲龙要运动的更加彻底一些,巨大的六边形进气格栅是现在丰田汽车里面最大的一张嘴了,再搭配上两侧狭长、犀利的前大灯,能够给人带来很强的视觉冲击力,另外包括日间行车灯在内,全部使用了LED光源,点亮后效果出众,非常的有科技感!
车侧看起来极为修长,腰线非常的动感、飘逸,只是黑色车身不太明显,要是白色的相当的好看,车顶线条过渡的也很自然,并不会因为车身长而看着有臃肿感,另外高配车型还装配了熏黑铝合金轮毂,非常的吸引人眼球!
车尾很有层次感,小鸭尾以及双边两出式排气,都让亚洲龙的运动气息更为强烈,而不规则样式的尾灯和头灯做到了很好的相呼应,并且中间由黑色的装饰条相连,拉宽了整车的视觉效果,除此之外,尾灯有向外凸出的立体感,内部的红色导光管很是醒目!
来到亚洲龙的车内,整体布局非常的简洁,悬浮式中控大屏和中控台做到了完美结合,看着很显档次,亚洲龙整车长宽高分别达到了4975*1850*1450mm,轴距为2870mm,这样的尺寸比起一般的B级车更有优势,所以车内的空间非常的充足,再加上宽大、厚实的座椅对身体的承托性很好,就算是长时间乘坐也不会太累,只是地板中间的凸起略微高了一点!
这么大个的车开起来到底怎么样呢?亚洲龙搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为209马力,与之匹配8挡手自一体变速箱,可以满足最新的国6排放标准,实际驾驶过程中,操控还是相当灵活的,虽然少了些涡轮增压发动机那种推背感,但动力输出相当的平顺!另外亚洲龙还提供了由2.5L发动机与电动机组成的混动版本,传动方面匹配混动车型专属的E-CVT变速箱,无论动力表现还是燃油经济性更加的出色!
总的来说,丰田亚洲龙各方面的表现确实不错,另外还有配置方面,即使买辆最低配车型,也能够达到消费者的满意,而高配车型则有更多先进功能,完全可以和几十万的好车相媲美,除此之外,亚洲龙最吸引人的地方,也就是最大的卖点,还是丰田质控,我想大部分消费者是因为丰田汽车的好口碑才会关注亚洲龙的,如果后期亚洲龙能有一定的优惠,会更加让人喜欢,朋友们觉得亚洲龙怎么样,是不是你的菜呢?
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