说起丰田皇冠，在中国汽车市场的名气很大，尤其是前几代车型，在消费者心中的地位丝毫不输奥迪A6这样的德系选手，有位老司机曾经说过，同样是一辆开了七八年的车，皇冠的故障率就明显少于奥迪A6，二手车市场的保值率也很高，甚至可以说很抢手，可是全新一代的皇冠一改之前沉稳、大气的形象，更加偏向于运动风格，导致了年纪稍大的朋友接受不了，而年轻人又买不起的尴尬局面，使皇冠彻底失去了往日风采，已经慢慢被边缘化！

　　皇冠不行，亚洲龙来战，拥有丰田成熟可靠的品质，作为家用很适合！亚洲龙作为皇冠的替补队员，虽然受关注度没有皇冠高，可亚洲龙20.88-28.98万元的售价却要比皇冠更加亲民，大家可以想一想，与其买一辆主流B级车的高配，还真不如买辆档次更高一些的亚洲龙，毕竟开出去气场更为强大，能够满足一下车主小小的虚荣心星空体育官方网站！

　　亚洲龙一上市，独特的外观设计就引来了争议不断，是美是丑，这只能说萝卜青菜各有所爱，相比起皇冠，亚洲龙要运动的更加彻底一些，巨大的六边形进气格栅是现在丰田汽车里面最大的一张嘴了，再搭配上两侧狭长、犀利的前大灯，能够给人带来很强的视觉冲击力，另外包括日间行车灯在内，全部使用了LED光源，点亮后效果出众，非常的有科技感！

　　车侧看起来极为修长，腰线非常的动感、飘逸，只是黑色车身不太明显，要是白色的相当的好看，车顶线条过渡的也很自然，并不会因为车身长而看着有臃肿感，另外高配车型还装配了熏黑铝合金轮毂，非常的吸引人眼球！

　　车尾很有层次感，小鸭尾以及双边两出式排气，都让亚洲龙的运动气息更为强烈，而不规则样式的尾灯和头灯做到了很好的相呼应，并且中间由黑色的装饰条相连，拉宽了整车的视觉效果，除此之外，尾灯有向外凸出的立体感，内部的红色导光管很是醒目！

　　来到亚洲龙的车内，整体布局非常的简洁，悬浮式中控大屏和中控台做到了完美结合，看着很显档次，亚洲龙整车长宽高分别达到了4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，这样的尺寸比起一般的B级车更有优势，所以车内的空间非常的充足，再加上宽大、厚实的座椅对身体的承托性很好，就算是长时间乘坐也不会太累，只是地板中间的凸起略微高了一点！

　　这么大个的车开起来到底怎么样呢？亚洲龙搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力，与之匹配8挡手自一体变速箱，可以满足最新的国6排放标准，实际驾驶过程中，操控还是相当灵活的，虽然少了些涡轮增压发动机那种推背感，但动力输出相当的平顺！另外亚洲龙还提供了由2.5L发动机与电动机组成的混动版本，传动方面匹配混动车型专属的E-CVT变速箱，无论动力表现还是燃油经济性更加的出色！

　　总的来说，丰田亚洲龙各方面的表现确实不错，另外还有配置方面，即使买辆最低配车型，也能够达到消费者的满意，而高配车型则有更多先进功能，完全可以和几十万的好车相媲美，除此之外，亚洲龙最吸引人的地方，也就是最大的卖点，还是丰田质控，我想大部分消费者是因为丰田汽车的好口碑才会关注亚洲龙的，如果后期亚洲龙能有一定的优惠，会更加让人喜欢，朋友们觉得亚洲龙怎么样，是不是你的菜呢？

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